ERASPEC è il primo spettrometro da laboratorio, e portatile, mid-FTIR completamente automatico per combustibili, universale multi – fuel. Con un solo ERASPEC è possibile ottenere una analisi sia del gasolio che della benzina, oltre che di jet-fuel e solventi organici . 
Grazie all’analizzatore automatico ERASPEC si possono ottenere risultati molto accurati di più di 30 parametri caratterizzanti sia la benzina che il gasolio, ad esempio il numero di ottani e di cetani nonchè la misura del Biodiesel (FAME) nel gasolio convenzionale; tutti i risultati ottenuti sono presentati su un ampio schermo touch screen a colori.
Caratteristiche
Applicazioni
L’accuratezza dei risultati è unica, la facilità e la velocità d’uso fanno dell’ERASPEC l’analizzatore ideale per i laboratori di Controllo Qualità dei carburanti, loro miscele e per la ricerca. L’ERASPEC segue le più recenti normative americane ed europee, ASTM D 5845, ASTM D 6277 e EN238.
Il cuore del sistema è un interferometro robusto e brevettato, collaudato sul campo, per essere utilizzato in ambienti difficili in modo da identificare la presenza di contaminanti direttamente sul campo. La sua portabilità è sicura. I componenti interni sono montati su supporti antivibranti e il box in alluminio con maniglia lo preservano da urti accidentali.
L’ampio e luminoso diplay a colori touch screen è visibile anche all’aperto. Il PC integrato Linux garantisce estrema affidabilità. Le porte Ethernet e USB permettono una gestione semplice ed intuitiva dei risultati memorizzati
ERASPEC è la soluzione contro l’adulterazione, il contrabbando e la diluizione del carburante industriale.
Con un semplice tasto, l’ERASPEC fornisce un’analisi dettagliata del carburante in esame in pochi secondi e direttamente dal venditore in modo da:
Analisi completa del carburante in pochi secondi
Composti (peso)
| Benzene (ASTM D 6277, EN 238) 0 – 10% | 3-Ethyl toluene 0 – 20% |
| Toluene 0 – 20% | 4-Ethyl toluene 0 – 20% |
| o-Xylene 0 – 20% | Mesitylene 0 – 20% |
| p-Xylene 0 – 20% | Pseudocumene 0 – 20% |
| m-Xylene 0 – 20% | Hemellitol 0 – 20% |
| Ethyl benzene 0 – 20% | Durene 0 – 20% |
| Propyl benzene 0 – 20% | Naphthalene 0 – 10% |
| 2-Ethyl toluene 0 – 20% | N-Methlyaniline 0.3 – 5% |
| 4 Eteri | 5 alcool |
| MTBE 0 – 20% | Methanol 0 – 15% |
| TAME 0 – 20% | Ethanol 0 – 25% |
| ETBE 0 – 20% | Iso-Propanol 0 – 20% |
| DIPE 0 – 20% | 2-Butanol 0 – 25% |
| Tert-Butanol 0 – 25% |
| Oxygen 0 – 8% | Olefins 0 – 80% |
| Oxygenates 0 – 40% | Diolefins 0 – 10% |
| Aromatics 0 – 80% | Xylenes 0 – 40% |
| Polynuclear Aromatics | Saturates 20 – 100% |
| Research Octane number (RON – correl. ASTM D 2699) 80 – 105 | Distillation points (correl. ASTM D 86): IBP, T10, T50,T90, FBP |
| Motor Octane number (MON – correl. ASTM D 2700) 70 – 95 | Evaporation points (correl. ASTM D 86): E200, E300 |
| Anti knock Index (AKI) 75 – 100 | RVP (correl. ASTM D 5191) 35 – 95 kPa |
| Cetane number (correl. ASTM D 613) | Driveability Index (correl. ASTM D 4814) 950 – 1380 |
| Cetane Index (correl. ASTM D 976) | VOC Emissions Calculator |
| Cetane improver |
Specifiche tecniche
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E’ disponibile su YouTube una presentazione dell’ERASPEC :
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